Os gargalos do transporte exigem soluções inovadoras e corajosas
Nenhum governante é verdadeiramente democrático se não ouvir as vozes dos cidadãos. Digo isso porque aqui no Distrito Federal, durante muitos anos, fez-se ouvidos surdos aos gritos da população desassistida pelos péssimos serviços de transporte público. Tanto no que tange os ônibus coletivos, quanto no que diz respeito ao Metrô DF, o sistema é uma caixa de inoperância e escândalos.
Antes de tudo, é preciso fazer justiça. A gestão passada deu os primeiros passos para encarar o problema e atual gestão, sob a batuta do vice-governador Tadeu Filippelli, está buscando soluções que dêem solução definitiva para o problema. A licitação das linhas de ônibus e as faixas exclusivas são um bom exemplo.
Mas é preciso fazer mais. As greves de metroviários e os escândalos de sabotagem do metrô são o indicativo de que o sistema tem um gargalo que precisa ser resolvido. Em uma análise superficial, tenho a impressão de que o cidadão tem de esperar por horas por um dos poucos trens que estão disponíveis na rede. Há problemas estruturais sérios. Falta manutenção, os carros estão quase sempre sujos.
A lista de reclamações sobre o metrô é quase tão extensa quanto ás tão recorrentes reclamações relativas aos serviços prestados pelos coletivos candangos. A diferença é que no caso do metrô fica evidente que o governo não tem pernas suficientes para corrigir. O subsídio dado pelo governo para manter o metrô nos trilhos é suficiente, por exemplo, para mandar todos os usuários de taxi para casa.
Traduzindo em midos, o governo tem gastado muito para atender um número ainda muito pequeno de usuários. São recursos que poderiam ser investidos em áreas que continuam extremamente carentes de orçamento. O dinheiro empregado no metrô pode, por exemplo, ser usado para atender as reivindicações dos professores que, mal remunerados, estão em greve.
As soluções estruturais para o metrô, pelo que parece, são proibitivas para o erário. É preciso procurar parceiros. Ter a coragem de, assim como fez o Governo Federal no caso dos aeroportos, ir ao mercado em busca de investidores com capacidade de colocar o metrô na linha e atender com qualidade os usuários e o público que a capital receberá em função da Copa do Mundo.
Ajudar o governo na busca de soluções para o transporte será uma obsessão para mim. Meu mandato será dedicado a geração de empregos e a melhoria dos serviços de transporte público. São duas áreas essenciais a dignidade dos brasilienses e dos que escolheram a cidade para morar e criar seus filhos e dar solução a essas questões será tema do qual não abrirei mão. Nisso, serei intransigente.
*Robéro Negreiros é deputado distrital pelo PMDB
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